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カムリハイブリッドとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  プロシード
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 78万円219万円
プロシードの相場表を見る
114 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 ナビ/ETC/ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタエアロ・18AW・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC パワーシート メディアプレイヤー接続 モケットシート DVDCD再生 バックモニター フルセグ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ トヨタ認定中古車ライト 記録簿付 ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 初年度登録令和8年/ワンオーナー/ハイブリッド/ETC/HID/スマートキー×2/クルーズコントロール/BTオーディオ/TV/ナビ/バックカメラ/パワーシート/前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタフルエアロ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム SDナビ バックカメラ ETC パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC クルコン 革シート

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ バックカメラ SDナビ 障害物センサー HIDライト オートライト 電動シート フォグランプ ETC ドラレコ 純正アルミ CD再生 ワンセグTV アイドリングストップ ステアリモコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC HIDライト WORK19インチAW スマートキー プッシュスタート オートリトラクタブルミラー インテリアイルミ クルコン

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

関東
30
117万円
関西
27
113.5万円
東海
19
126.2万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
125.5万円
東北
9
115.2万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
5
111.2万円
四国
7
137.3万円
地域別台数
関東
8
137.5万円
関西
1
170万円
東海
4
129.4万円
北海道
2
145.5万円
九州
2
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
2
170万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  プロシード
304万円402.8万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2493 排気量(cc) 2605
160 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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