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A4オールロードクワトロとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   マツダ  プロシードマービー
VS
30万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
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39 中古車掲載台数 8
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 地デジTV 360°ビュー applecarplay 黒革シート 前後シートヒーター 後席エアコン パワーゲート マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 関西仕入 フルセグナビ LEDライト  純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    239万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD オプション18インチAW ラグジュアリーPKG セーフティPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ドライブセレクト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 2017年モデル 前後ドラレコ Audiプレセンス バーチャルコックピット 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 黒レザー 純正ナビ TV サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット ACC サイドアシスト 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    369万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー/マトリクスLEDヘッドランプ/ラグジュアリーPKG/シートヒーター/バーチャルコックピット/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/17インチAW/黒革/

    本体価格
    210万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 純正ナビTV 18インチAW 黒レザー パワーシート シートヒーター  ACCクルーズコントロール カープレイ サラウンドビューモニター 前後センサー

    本体価格
    343.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    130万円

関東
16
225.6万円
関西
5
289.2万円
東海
3
116.3万円
北海道
7
243.6万円
九州
2
208.4万円
東北
4
178.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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A4オールロードクワトロとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   マツダ  プロシードマービー
634万円759万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1984 排気量(cc) 2494~2605
249~265 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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