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500(チンクエチェント)とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  プロシードマービー
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
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854 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー・禁煙車・車検8年8月・

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 禁煙車 AppleCarPlay Bluetooth オートライト キーレス USB クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ フルセグ ETC Bluetoothオーディオ 革巻きステアリング キーレス

    本体価格
    125.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 155台限定特別仕様車 ワンオーナー 5速MT ガラスルーフ 純正オーディオ AppleCarPlay キセノンヘッドライト 純正16AW 純正フロアマット 取扱説明書 保証書

    本体価格
    238.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車  ガラスルーフ 2DINナビ  アルミホイール  特別仕様シート

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー ETC キーレスキー スペアキー

    本体価格
    130.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル・ディスプレイオーディオ・革巻きステアリング・キーレス・ETC・禁煙車・フォグランプ

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AT・ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5MT ブラックインテリア ETC ユーザー仕入れ

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    58万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
236
114.2万円
関西
175
114.9万円
東海
140
128.1万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
55
97.1万円
北陸・甲信越
46
126.6万円
中国
43
127万円
四国
27
118.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  プロシードマービー
179万円344万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
875~1368 排気量(cc) 2494~2605
69~100 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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