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パッソとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 35.8万円199万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ (純正ナビTV) CD FM AM バックカメラ キーレス エアバック 社外アルミホイール ベンチシート リアワイパー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ETC スマートキー CD ベンチシート キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ テレビ キーレス ABS 記録簿 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検整備付 禁煙 純正オーディオ CD CSB AMFM アイドリングストップ キーレス スペアキー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー SRSエアバッグ ベンチシート エアコン ISOFIX 横滑り防止

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    79万円

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    98万円

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    57.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル ターボ 3列シート8人

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    99万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 101966Km時タイベルW/P交換済・ガソリン2.5L・フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ロングスライド&はね上げシート ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装済 MT車両 4WD車両 オートフリートップ車両 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 YOKOHAMA GEOLANDAR ATタイヤ

    本体価格
    177万円

関東
569
75.8万円
関西
237
71.9万円
東海
269
76.5万円
北海道
177
83.5万円
九州
290
72.8万円
東北
282
76.8万円
北陸・甲信越
214
79.9万円
中国
145
76.3万円
四国
90
71.5万円
地域別台数
関東
2
159.3万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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パッソとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴフレンディ
115万円191.3万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
996 排気量(cc) 1998~2499
69 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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