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ボンゴワゴンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
118万円226.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
中古車相場 2369万円4760万円
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3 中古車掲載台数 52
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 DX ディーゼルターボエンジン 9人乗り 三列シート 5速MT スライドドア オートゲージ製タコメーター リヤクーラー ゴリラナビ 地デジ バックカメラ ケンウッドオーディオ CD USB ETC

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD バン登録 シート積載済み エンジン静

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    4760万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3588万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2/クライスジークマフラー(純正あり)/ブランディングP/Q-CITURAシート

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 純正エアロダイナミックキット マグネトレオロジカルサスペンション クライスジーク可変マフラー Sensonumサウンド ダイナミックステア

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD フロントリフト・Aesirダイヤモンドカットホイール・インテリアパッケージランボルギーニシールドステッチ・レッドファブリック製ソフトトップ

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 有償カラー/フォージドカーボン/リフター/アルカンターラインテリア/純正20インチAW/レッドキャリパー/ブラックソフトトップ/ブランディングPKG/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 純OPアクラポビッチマフラー FRセンサー リフティング magnetorheolo gicalサス スタイルPKGハイグロスブラック ダイナミックステアリング パイカラーインテリア Bカメラ シートヒーター 禁煙車 スペア記録簿保証付

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2 Spyder パワークラフト可変マフラー BCフォージドホイール ローダウン 電動ソフトトップ 左HD バックカメラ 電動シート ナビ ETC

    本体価格
    応談

関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
226.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
3559.6万円
関西
7
3390.7万円
東海
10
3013.9万円
北海道
2
---
九州
5
3093.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2866万円
四国
0
---

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マツダ  ボンゴワゴン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
106.9万円246.2万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1998 排気量(cc) 5204
58~82 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、8名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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