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ボンゴバンとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19.8万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
247 中古車掲載台数 24
  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 元当社社用車 禁煙車 点検記録簿付

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ルーフキャリア

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 最終型 荷台板張カーペット 437箇所1年保証

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 エアコン パワステ 集中ドアロック

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速オートマ 最終型 5D 230箇所1年保証付

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ オートマ ハイルーフ ルーフキャリア

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン DXジャストロ DXジャストロ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴバン 中温冷凍車-7℃ 1.15t 普通免許 ワンオーナー リースアップ車

    本体価格
    168万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ダークガラスETC

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

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    129.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    98.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

関東
106
108万円
関西
34
118.8万円
東海
26
132.4万円
北海道
7
72.1万円
九州
34
95.7万円
東北
17
106.6万円
北陸・甲信越
11
154.6万円
中国
7
90.2万円
四国
5
66万円
地域別台数
関東
7
202.9万円
関西
7
177万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
189万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
3
210万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ボンゴバンとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  A6オールロードクワトロ
182.3万円235.1万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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