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ボンゴバンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  RS Q8
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 1248万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
216 中古車掲載台数 14
  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 437個所1年保証付 最終型 5速オートマ ハイルーフ 5ドア 5人乗り ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth プライバシーガラス モケットシート AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    210万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ ワンオーナー リアヒーター 4ドア 5人乗り AT タイヤ交換済 モケットシート プライバシーガラス 集中ドアロック AC Wエアバック ABS PS PW 積載750kg

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D DX 4ドア 4WD MT エアコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 5ドア 5人乗り キーレス Wエアバック ABS パワステ パワーウインドウ エアコン 積載1150kg

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC シングルタイヤ 1150Kg積載

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 2WD 片側スライドドア ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン DX 低床 Nルーフ Rシート付 2/5人乗り 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0バン エアコン カーラジオ パワステ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.8DX低床3人乗りETC ETC デジタルインナーミラー&ドラレコ(社外品)

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    1580万円

関東
70
124万円
関西
52
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
16
111万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
1
1598万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1539万円
四国
0
---

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ボンゴバンとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  RS Q8
182.3万円244.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1494~1496 排気量(cc) 3996
97 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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