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ボンゴバンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  シャレード
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
266 中古車掲載台数 8
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 4WD 1.8Gオートマ キーレス ABS

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 230個所1年保証付 最終型 5速オートマ 5ドア 2人乗り 荷室板張り タイミングチェーン プライバシーガラス キーレス ワンオーナー 禁煙車 AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン DX 4WD ハイルーフ 1000kg積み 4WD切替レバー 2人乗り バックカメラ ドラレコ 左電動ミラー リモコンキー マット&バイザー STタイヤ

    本体価格
    123万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 車検1年整備保証付ETCタイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 積載1150kg ナビ フルセグ バックカメラ   キーレス パワーウィンドウ Bluetooth CD DVD再生 外品障害物センサー 両側スライドドアスライド式窓ガラス ETC ドアバイザー ABS 取り扱い説明書

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル車 セカンドシート有 グレー全塗装済み ブラック鉄チンホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ ETC

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX ・禁煙車・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・ブレーキサポート・車線逸脱警報・オートライト・ハイビーム・キーレスキー・両側スライドドア

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD キャンピング

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5ドアバン DX ハイルーフ エアコン キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア 寒冷地仕様車

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    138.5万円

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    90万円

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    358万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

関東
100
122.6万円
関西
53
84.3万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとシャレードのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  シャレード
182.3万円244.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1494~1496 排気量(cc) 1295~1589
97 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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