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ボンゴバンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  バモスホビオ
VS
21.5万円491万円
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中古車相場 11万円191万円
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239 中古車掲載台数 120
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ キーレス ETC パワステパワーウィンドウ

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 5速マニュアル セーフティセンス 5ドア

    本体価格
    143万円

  • マツダ ボンゴバン ベースグレード パワステ 集中R パワウインドウ マニュアルエアコン フォグ

    本体価格
    44万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD 

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 最終型 AT 5D 5人 HR 437箇所1年保証付

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD オートマ 4WD ハイルーフ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    53万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー AT車 タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    12万円

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    99万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

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    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 走行59000キロ ハイルーフ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ハイルーフ ETC キーレスキー フルフラット

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD キーレス・リヤヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キャンピング仕様 社外ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
102
109.4万円
関西
35
113.2万円
東海
22
135.6万円
北海道
6
74.9万円
九州
34
96.4万円
東北
17
114.4万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円
地域別台数
関東
34
50.1万円
関西
14
66.2万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.7万円
九州
19
41.8万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
11
62.4万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  バモスホビオ
182.3万円235.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
97 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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