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ボンゴバンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとグラディエーターの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ジープ  グラディエーター
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
263 中古車掲載台数 47
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 5ドア 低床 シングルタイヤ オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC ルーフキャリア 1150Kg積載

    本体価格
    97万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX LEDヘッドライトキーレスウインカー付ドアミラー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 DX ワイドロー ハイルーフ ディーゼルターボ ディ-ゼル車

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD キャンピング

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し 6人乗り タイミングベルト交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    54万円

  • マツダ ボンゴバン DX 5人乗り 1150kg積み オートマ車 ETC キーレス

    本体価格
    133万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD NOX・PM適合

    本体価格
    78万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD イエローオリーブマット全塗装 オリジナル丸目ヘッドライトキット 4WD車両 NOX・PM法適合車両 オートマ ルーフラック MAXXISタイヤ スチールホイール ハイルーフ車

    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    677.7万円

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    788万円

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    1268万円

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    637.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社登録済未使用車 applecarplay 純正ナビ

    本体価格
    905.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    763万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    773.1万円

関東
103
118.2万円
関西
49
83.1万円
東海
25
116.5万円
北海道
12
114.1万円
九州
31
104.3万円
東北
17
100.1万円
北陸・甲信越
14
128.2万円
中国
6
125.4万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
18
750.4万円
関西
8
691.9万円
東海
6
965.4万円
北海道
4
789.5万円
九州
4
769万円
東北
5
809.5万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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マツダ  ボンゴバン   ジープ  グラディエーター
182.3万円244.6万円 新車時価格 770万円960万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) 3600~3604
97 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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