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ボンゴバンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 119
  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX キーレス ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 全塗装(エメラルドグレーメタリック) TOPY XFG14インチAW  マキシスバックショット ルーフラック マツダエンブレム シートカバー ハンドルカバー ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC バックカメラ スライドドア

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ フロア5速 保証付 ナビTV バックカメラ ドラレコ タイミングチェーン フルセグ ETC Wエアバッグ ABS キーレス 積載量1150kg 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴバン 入浴車 デベロ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴバン DX 走行4.7万キロ・オートマ・ETC・禁煙車

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT車 2人乗り アーバンカーキ全塗装済み ブラック鉄チン14インチホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ 新品黒シートカバー装着済み コーナーレンズアンバーペイント パワーウインドウ

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 コラム5AT 5ドア 低床 ロールーフ DX 2名乗り

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    2420万円

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    本体価格
    4598万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Giallo Inti

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD OP510 20インチ鍛造マットブラックAW クリアガラスエンジンフード スタイルPKG SENSONUMサウンド スマートフォンインターフェース カーボンスキンPKG

    本体価格
    3168万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 フルラッピング スタイルPKG 20inchAW フロントリフティングシステム グリーンキャリパー(セラミックブレーキ) マグネトレオロジカルサスペンション SENSONUMサウンドシステム フロント&リアPセンサー

    本体価格
    2900万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    4400万円

関東
70
124.1万円
関西
52
82.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
16
111万円
北陸・甲信越
10
172.5万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円
地域別台数
関東
39
3559.9万円
関西
21
3265.4万円
東海
31
3264.4万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3580万円
四国
2
2420万円

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マツダ  ボンゴバン   ランボルギーニ  ウラカン
182.3万円244.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1494~1496 排気量(cc) 5204
97 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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