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ボンゴバンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 両側スライドドア 5人乗り モケットシート ETC プライバシーガラス エアコン キーレス Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 2人乗 ワンオーナー キーレス ETC パワーウインドウ ドアバイザー 電動ミラー プライバシーガラス 仕切りカーテン 点検記録簿 荷室フロアマット

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD マニュアルMT5速 ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ フロア5速 保証付 ナビTV バックカメラ ドラレコ タイミングチェーン フルセグ ETC Wエアバッグ ABS キーレス 積載量1150kg 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AC PS PW エアB

    本体価格
    40万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX オートマ

    本体価格
    116万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 1オ-ナ- 平床 5ドア 2人乗り 積載1t  ETC パワーウィンドウ バックカメラ ドライブレコーダー ドアバイザー 障害物センサー 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    59.9万円

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    111万円

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    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    79.9万円

関東
103
121.2万円
関西
54
83.2万円
東海
27
110.8万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
105.5万円
東北
19
100.5万円
北陸・甲信越
13
139.9万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ランドローバー  ディスカバリー3
182.3万円244.6万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1494~1496 排気量(cc) 4009~4393
97 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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