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ボンゴバンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   マクラーレン  600LT
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
270 中古車掲載台数 12
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 最大積載量950キロ ABS

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ボンゴバン GL 

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD 4WD GLスーパー 艶消しベージュカラー 夏冬タイヤホイル付き

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 冷凍冷蔵車 東光冷熱製 コールドスター -5℃設定 オートマ 1トン

    本体価格
    83万円

  • マツダ ボンゴバン キャンピングカー広島 プチ チョイス2 キャンピングカー ポップアップルーフ FFヒーター ポータブル冷蔵庫 シンク 引出式カセットコンロ サブバッテリー 走行充電 外部電源 網戸2枚 カーテン リアラダー

    本体価格
    271万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ タイミングチェーン 平床 ダブルタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 5速MT荷室棚5ドア2人乗ルーフキャリア

    本体価格
    48万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 5ドア 低床 オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア ETC シングルタイヤ 750Kg積載

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 スペシャルペイント/ダークパラジウムルーフ/グロスブラックホイールフィニッシュ/10スポ-クライトウェイト鍛造ホイ-ル/スペシャルカラーブレーキキャリパー/アルカンターラインテリア/4スピーカーオーディオ

    本体価格
    2500万円

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    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2540万円

関東
104
120.7万円
関西
53
83.5万円
東海
26
115.2万円
北海道
10
96.9万円
九州
32
103.9万円
東北
19
100.5万円
北陸・甲信越
13
139.9万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マクラーレン  600LT
182.3万円244.6万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1494~1496 排気量(cc) 3799
97 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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