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NV350キャラバンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
VS
55万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 260
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車いす2台固定装置.ナビ.Bカメラ.車検8/8

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼル ハイルーフ スーパーロング 6人乗り バックカメラ キーレス ETC AMFMラジオ プライバシーガラス 最大積載量1200kg 保証付

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETCナビバックカメラ記録簿付きNO.54

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/社外15インチアルミ/両側スライドドア/地デジ/LEDヘッドライト/フォグランプ/フルフラット/横滑り防止/ABS/DVD・CD再生/盗難防止装置

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX クロムギア パッケージ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ダブルエアコン/荷室ベットキット(取り外し可)/後席モニター/純ナビTV/Bモニタ-/Bluetooth/社外15AW/純LEDポジション&HIDライト/Rスモーク/キーレス/ETC/普通貨物1ナンバ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基/前後ドラレコ/ナビ

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リアクーラ後席防水加工ナビTVリアフィルム

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 低床タイプ 3人乗り ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ スノーモード オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5D 低床 5人乗 純正SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB ETC バックモニター

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 メモリーナビ・バックモニター・1150k

    本体価格
    120.7万円

関東
526
189.6万円
関西
197
190.8万円
東海
146
199.5万円
北海道
46
193.5万円
九州
66
211.8万円
東北
55
238.4万円
北陸・甲信越
62
209.8万円
中国
19
205.1万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
102
118.3万円
関西
50
82.6万円
東海
24
114.4万円
北海道
12
114.1万円
九州
29
105.8万円
東北
16
100.9万円
北陸・甲信越
16
125.9万円
中国
5
118.1万円
四国
6
97.6万円

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NV350キャラバンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2488 排気量(cc) 1494~1496
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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