マツダ ボンゴバン | トヨタ アリスト | |
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VS | ||
22.5万円~491万円
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中古車相場 |
42.8万円~568万円
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238台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴバン | トヨタ アリスト | |
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182.3万円~235.1万円 | 新車時価格 | 356万円~555万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1800×1435 他 |
1496 | 排気量(cc) | 2997 |
97 | 最高出力(馬力) | 230~330 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9) |
解説 |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
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