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ボンゴバンとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 47.6万円580万円
ティグアンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 265
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 バックモニター・AT・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ ハイルーフ 両側スライドドア ディーゼルターボ 6人乗り エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 シングルタイヤ オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア 荷室後付板張り 750Kg積載

    本体価格
    60万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 437箇所1年保証付 5MT車 両側スライドドア 2人乗り ETC ドライブレコーダー キーレス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 冷凍冷蔵車 東光冷熱製 コールドスター -5℃設定 オートマ 1トン

    本体価格
    83万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 純正LEDスマートアシストS403型タウンエー

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ ETC2.0

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ タイミングチェーン 平床 ETC

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 コラムAT ソリッドグレー全塗装車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    302万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD ACCLEDヘッドライトディーゼルTVCDリアビューカメラスマート&エントリーシステム スマートキーETC2.0ルーフレールBluetoothブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    439万円

関東
104
117.1万円
関西
54
83万円
東海
25
116.5万円
北海道
11
105.8万円
九州
32
104.4万円
東北
17
100.1万円
北陸・甲信越
13
134.6万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
77
333.6万円
関西
41
347.7万円
東海
40
334.9万円
北海道
19
254万円
九州
35
348.3万円
東北
10
338.1万円
北陸・甲信越
17
301万円
中国
17
318.6万円
四国
9
320.2万円

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ボンゴバンとティグアンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   フォルクスワーゲン  ティグアン
182.3万円244.6万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1494~1496 排気量(cc) 1497~1968
97 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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