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ボンゴトラックとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   マセラティ  グレカーレ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
299 中古車掲載台数 114
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速マニュアルトランスミッション ガソリンエンジン NoxPM適合 後輪ダブルタイヤ 純正ラジオデッキ 純正ドアバイザー パワーステアリング 集中ドアロック パワーウインドウ エアコン 三方開き ワイドロー

    本体価格
    82万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷蔵冷凍車(-7℃)

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 荷台長さ246cm/幅160cm/高さ38cm Wタイヤ 三方開き 850Kg積載 ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー コールドテーブル ポータブル発電機

    本体価格
    321万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ナビTV ETC キーレス AT車 荷台作業灯 積載1150KG

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティLX マルチルーム FFヒーター ポータブルエアコン 冷蔵庫 300Wインバーター 外部電源 FIAMMAサイドオーニング・サイクルキャリア MAXファン 排水タンク20L

    本体価格
    240万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 新規製作車両 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ シングルサブバッテリー 走行充電    ソーラーパネル DC冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング マックスファン

    本体価格
    292万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD GLロング 4WD シングルタイヤ 1オーナー 4ナンバー

    本体価格
    249.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1085万円

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    759万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・パノラマサンルーフ・テックアシスタント・運転支援レベル2・地デジTV・20インチエーテレホイール

    本体価格
    1190万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    715万円

関東
98
216.2万円
関西
86
146.3万円
東海
40
240.1万円
北海道
7
340万円
九州
37
155.6万円
東北
11
211.4万円
北陸・甲信越
7
235.1万円
中国
6
227万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
43
842.7万円
関西
22
907.8万円
東海
21
892.1万円
北海道
10
1020.7万円
九州
3
967万円
東北
6
832.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
4
822万円

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ボンゴトラックとグレカーレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マセラティ  グレカーレ
168.1万円213.3万円 新車時価格 862万円1718万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1496 排気量(cc) 1995~2992
97 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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