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バネットトラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
30.8万円462万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
145 中古車掲載台数 325
  • 日産 バネットトラック 1t積・幌車・低床・AT車 車輛総重量2590Kg内寸2730×1000×1760

    本体価格
    176万円

  • 日産 バネットトラック ホワイトハウス ツアラー480 FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ 電子レンジ サブバッテリー ルーフベント サイクルキャリア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    462万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床1t積 フロア5速MT 荷台内寸(長さ274cmX横幅160cm) 最大積載量1000kg アオリ笠上パイプ リアWタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ Wタイヤ 1トン 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5速MT 三方開 パワーウィンドウ ガソリン

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 3方開 積載1t AT車

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック クレソン1.8 2WD キャンピングカー クレソン 2WD キャンピングカー リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電 2000Wインバーター  ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC 冷蔵庫 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    270万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ 低床Wタイヤ 1トン 幌付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック サニーバネットトラック 型式L-HGC122 スーパーローダブルタイヤ コラムシフト5速マニュアル

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 5速マニュアル車 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1000kg 運転席エアバック

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー オートマチック キーレス ETC 3方開き 左電動ミラー WエアB ABS マット バイザー

    本体価格
    233万円

  • マツダ ボンゴトラック 未使用 990L ローリー エムケー精工 4WD 

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ワンオーナー エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 850kg積載 パネル蛮 ハネ上ゲート 内寸 長273 幅155 高175 階段付 バックカメラ キーレス 1ナンバー レベライザー

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーアミティ1.8 4WD アミティ 4WD AtoZ リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電モニター 1500Wインバーター ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫

    本体価格
    360万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5MT 積載1150kg 総重量2590kg

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 850kg積載 パネルバン 内寸 長273 幅154 高181 ハネ上ゲート 階段付 バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ガソリン車 キッチンカーベース車両 バックカメラ 拡声器 跳上式扉 純正オーディオ キーレス ライトレベライザー パワーウィンドウ 純正ラバーマット

    本体価格
    134.5万円

関東
56
150.2万円
関西
28
128万円
東海
15
112.1万円
北海道
7
130.9万円
九州
21
183.3万円
東北
7
206.9万円
北陸・甲信越
6
224.8万円
中国
0
---
四国
5
134.3万円
地域別台数
関東
101
240.6万円
関西
85
157.8万円
東海
44
226.3万円
北海道
10
201.4万円
九州
45
169.8万円
東北
5
275.6万円
北陸・甲信越
9
371.1万円
中国
8
275.5万円
四国
18
295.8万円

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バネットトラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  ボンゴトラック
134.5万円212.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1789~2184 排気量(cc) 1496
79~102 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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