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ボンゴトラックとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 119.9万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 17
  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー Atoz アルファ Atoz アルファ電子レンジ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーウインドウ ラジオオーディオ SRS

    本体価格
    57万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー/ファンルーチェ/エルニド 

    本体価格
    459万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 2段ベッド

    本体価格
    359万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5速MT 三方開 ワンオーナー車

    本体価格
    212万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアバック パワステ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウEVE 家庭用エアコン 発電機 サイドオーニング

    本体価格
    326万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ エアバック ディーゼルターボ 移動販売車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 平ボディ 1.15トン 新普通免許 MT 荷台 273×160×36 外寸 460×169×191

    本体価格
    143万円

  • マツダ ボンゴトラック STD 衝突軽減ブレーキ 最大積載量800kg

    本体価格
    198.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 衝突軽減ブレーキDオーディオバックカメラ

    本体価格
    134.9万円

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    119.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン Carplay Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

    本体価格
    236万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ バックカメラ LEDライト 18AW

    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    168.8万円

関東
79
239.2万円
関西
63
136.5万円
東海
23
221万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円
地域別台数
関東
10
174.6万円
関西
4
190.6万円
東海
2
186.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
168.1万円213.3万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1496 排気量(cc) 1197~1618
97 最高出力(馬力) 132~205
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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