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ボンゴブローニイバンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
39.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
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48 中古車掲載台数 11
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL LEDヘッドライト クリアランスソナー ブレーキアシスト 盗難防止装置 寒冷地仕様 ベンチシート 100V電源 キーレスエントリー2個(スペア有)

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4ドア 6人乗り 5MT車 リアヒーター ETC モケットシート 集中ドア AC パワステ パワーウインドウ 積載1000kg

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 新品ナビTV バックカメラ ETC 未使用車

    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング ターコイズブルー全塗装 ドラレコ  パナソニック製ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ ディーゼルターボ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 3人乗り AC エアバック PS PW ABS リア5面フィルム貼り 積載1250kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.2 DX 低床 ロングボディ ディーゼル 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 車中泊仕様 4ナンバー サブバッテリー 走行充電 インバーター ベージュ全塗装済み ETC デジタルインナーミラー ルーフラック 新品TOYOオールテレーンタイヤ ブラック鉄チンホイール

    本体価格
    132万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ハイエース仕様 ワンオーナー 4WD 電動格納ミラー リアクーラー 10インチナビ バックカメラ フルセグ 前後ドラレコ LEDライト ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 フローティングナビ

    本体価格
    303万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ AC100V バックカメラ

    本体価格
    398万円

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    1448万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2025万円

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    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

    本体価格
    1258万円

関東
26
198.5万円
関西
4
221.8万円
東海
7
186万円
北海道
1
208万円
九州
3
287.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
4
101.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1296.8万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
242.1万円382.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1998~2754 排気量(cc) 4961~5204
136~151 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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