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FJクルーザーとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
133万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
343 中古車掲載台数 53
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ コーナーセンサー リアフォグ 2トーンルーフ ETC 横滑り防止

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー・サイドステップ・社外16インチAW・コーナーセンサー・ツートンカラー・社外ナビ・4WD・バックフォグ・ステアリングリモコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カスタムペイント YOKOHAMAGEOLANDARタイヤ 純正17インチアルミ アクティブトラクションコントロール RRフロック 純正ルーフラック クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 4WD 純正SDナビ(NSZT-W66T)Bluetooth CD フルセグ(走行視聴可)バックカメラ ETC クリアランスソナー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スペアキー 背面タイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD フル公認車両ファブテック6インチリフトアップKIT&ボディーリフト2インチ計8UP全周囲カメラFUEL20インチAW記録簿付 ETC&ナビ&レーダー内装カスタムLEDライト錆無し車ファイナルダウンギア

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ A-TRAC リアデフロック

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD HDDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD オプション寒冷地仕様/フロントフォグランプ/パナソニックナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/障害物センサー/ルーフラック/ホワイトルーフ/キーレスエントリー/ETC

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD パナソニックナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/Bluetooth/ステアリングスイッチ/背面タイヤカバー/A-TRAC/フロントフォグランプ/ETC/USBポート/ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    290.1万円

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    225万円

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    本体価格
    119万円

関東
85
299万円
関西
50
279.6万円
東海
76
268万円
北海道
21
238.8万円
九州
35
274.7万円
東北
34
291.3万円
北陸・甲信越
21
237.3万円
中国
20
303.3万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
28
201.9万円
関西
2
114.3万円
東海
9
212.5万円
北海道
2
354万円
九州
3
240.9万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
4
266.6万円
中国
4
159.2万円
四国
0
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FJクルーザーとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マツダ  ボンゴブローニイバン
314万円349.3万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
3955 排気量(cc) 1998~2754
276 最高出力(馬力) 136~151
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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