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ルーミーとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
5637 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD エンジンスターター ドラレコ バックカメラ 両側電動スライド クルコン Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オート電格ヒーテッドドアミラー ウォークスルー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト メモリーナビ 両側Pスライド ETC LEDヘッドライト バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース フルセグ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ Bカメラ ワンオーナー ドラレコ シートヒーター ETC スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth 純正フロアマット

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T W/サイド/カーテンエアバック 純正ナビ Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター 両側スライドドア ドライブレコーダー CD

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム バックモニター スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 クルーズコントロール

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ワンセグナビ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間距離無制限保証/ターボ/安全装置/両側電動/スマキー/ナビ

    本体価格
    89.5万円

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    119万円

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    本体価格
    325万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ 本州仕入 /寒冷地仕様/衝突被害軽減ブレーキ/6人乗り/キーレスエントリー/リアヒーター/リアミラー/ビルトインETC/オートハイビーム/レーンキープアシスト/盗難防止装置

    本体価格
    250万円

関東
1586
151.3万円
関西
900
151万円
東海
770
150.1万円
北海道
204
150.3万円
九州
682
149.5万円
東北
530
156.3万円
北陸・甲信越
387
145.9万円
中国
396
148.5万円
四国
182
154.9万円
地域別台数
関東
27
202.9万円
関西
3
165.7万円
東海
8
182.5万円
北海道
2
354万円
九州
3
287.7万円
東北
1
237.8万円
北陸・甲信越
3
269.6万円
中国
3
102.3万円
四国
0
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トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴブローニイバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
996 排気量(cc) 1998~2754
69~98 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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