| フェラーリ プロサングエ | マツダ ボンゴブローニイトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7780万円～8900万円
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中古車相場 |
70万円～85万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ プロサングエ | マツダ ボンゴブローニイトラック | |
|---|---|---|
| 4760万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4973×2028×1589 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1960 他 |
| 6496 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 725 | 最高出力（馬力） | 61～94 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 3名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生 フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。（2022.9） |
解説 | --- |
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