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クラウンとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター パーキングアシスト 純正ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン BSM HUD パワーシート 電動パーキング コーナーセンサー

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス メーカーナビ 全方位カメラ ドラレコ クルコン プリクラッシュ レーンキープ コーナーセンサー パーキングアシスト RSA HUD パーキングサポートブレーキ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1年無制限距離保証付 ユーザー買取車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 禁煙 ワンオーナー ブラックレザーシート シートベンチレーション シートヒーター 純正メモリナビ DVD/BD/フルセグTV/Bluetooth BSM HUD アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ クラウン 35RSアドバンス・純正ナビ&フルセグ・全方 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/テレキャン/ドラレコ/レ探

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 トヨタ認定中古車 ナビバックモニターETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 純正12.3型ナビ ムーンルーフ TRDエアロ BSM HUD バックカメラ 黒革 シートヒーター ハンドルヒーター セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDライト 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    494.5万円

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    70万円

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    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

関東
469
367.4万円
関西
277
373万円
東海
295
343.5万円
北海道
83
354.1万円
九州
196
368.3万円
東北
110
360.1万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
359.3万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
2487 排気量(cc) 1789~2184
182~185 最高出力(馬力) 61~94
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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