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Sクラスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ミレーニア
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
717 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350ピックアップトラック 公認ワンオフカスタム ピックアップトラック フロントエアサス交換済 リア荷室ウッド 開閉式テールゲート BFグッドリッチタイヤ ブラックレザー バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正ホイール付き オリジナル状態

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 Pルーフ/ナッパレザー/シートベンチレーター/ステアリングヒーター/ARヘッドアップDISP/3DコックピットDISP/Burmesterサラウンド/アクティブアンビエントライト/パフューム/20インチAMGアルミ

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/パノラマガラスサンルーフ/エアバランスPKG/ブルメスターサウンド/AMG65ルック22インチアルミホイール/マッサージシート/全席シートヒーター/ベンチレーションシート/360カメラ/正規D車

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォート 純正リアエンター ショーファーシート S63E用21AW パノラマSR 3DコックピットD 黒革 ヒーター&ベンチレーター&リラクゼーション Burmester 赤キャリパー 禁煙

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400L MAYBACHアルミホイール20インチ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スペシャルエディション フルレザーインテリア SR 直近重整備

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 禁煙 黒革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C 前後席M付Pシート&温冷シート 前席マッサージ Aカープレイ ナビTV Burmester マルチビームLED Pトランク AMG19AW

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
287
638.2万円
関西
147
640.5万円
東海
131
663.5万円
北海道
17
551.1万円
九州
50
503.5万円
東北
15
686.3万円
北陸・甲信越
19
526.6万円
中国
31
650.9万円
四国
20
457.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとミレーニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ミレーニア
1293万円2656万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 1995~2496
330~503 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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