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ミニとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニとミレーニアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ミレーニア
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
3281 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT FAVOREDTRIM・Mパッケージ・18インチアルミ

    本体価格
    370万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ・Bカメラ・JCWレザーステアリング

    本体価格
    244万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ/キーレス/アルミ

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーPKG 純正ナビ ETC 1オーナー車

    本体価格
    91万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP インスパイア―ド エディション 限定車 禁煙車 ワンオーナー 専用装備 ハーフレザーシート クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 17AW クラシックトリム LEDヘッドライト オートハイビーム バックカメラ+前後PDC アシストブレーキ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートヒーター ACC ワンオーナー 禁煙 2年保証

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 正規認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア エンジンオイル永年サービス 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1107
196.7万円
関西
601
174.2万円
東海
593
193.6万円
北海道
46
126万円
九州
326
199.9万円
東北
112
156.7万円
北陸・甲信越
158
183.8万円
中国
214
190.8万円
四国
124
187.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとミレーニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ミレーニア
365万円616万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998 排気量(cc) 1995~2496
156~258 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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