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エクストレイルとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ミレーニア
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ・社外ナビTV・バックカメラ・横滑防止装置・2WD4WD切替・全席シートヒーター・純正フロアマット・ETC・オートライト・LEDヘッドライト・スマートキー・積込サマータイヤ純正AW付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD/ワンオーナー/禁煙車/ナビ/ETC/カプロンシート/純正アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※シートヒーター オートバックドア

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/JAOS16インチホイール&グッドリッチホワイトレター16インチタイヤ/JAOSマットガード/ボンネットプロテクター/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&Bカメラ/ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位 プロパイ 9型純正ナビ TV Bluetooth ドライブレコーダー エマブレ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー HUD ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    390.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 衝突軽減/ナビ/TV/全方位/スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 車検整備付 後期 純正9インチナビ プロパイロット エマブレ 全方位 Dミラー 電動パーキングブレーキ Aブレーキホールド Pバックドア フルセグ BT ETC ステリモ 横滑り防止 Aライト LED フォグ

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 第三者鑑定済み メーカーナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニタ カプロンシート シートヒーター ETC エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
984
182.5万円
関西
351
209.1万円
東海
464
199.7万円
北海道
407
159.4万円
九州
451
187.4万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
149
199.8万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ミレーニア
319.9万円596.2万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1497 排気量(cc) 1995~2496
144 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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