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インプレッサXVとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  ミレーニア
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
422 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト パワーシート

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG パドルシフト

    本体価格
    138.1万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス ネイビーレ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ パワーシート ETC バックモニター

    本体価格
    224万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD SDナビ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth デュアルオートエアコン オートライト パドルシフト キーレス ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグライト/アイドリングストップ/ETC/17AW

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグ・ブルートゥース・ETC・バックモニター

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver3/純正ナビ/フルセグ/Bモニター/Bluetooth/前後ドラレコ/CD/DVD/HDMI/UDB/レーダークルーズ/ECOアイドル/オートリトラクタブルミラー/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ワンオーナー 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン  純正メモリーナビ CD DVD フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ プッシュスタート エンスタ クルコン MTモード パワーシート 純正AW

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
90
89.5万円
関西
40
121万円
東海
33
100.7万円
北海道
83
89.9万円
九州
29
103.9万円
東北
68
99.7万円
北陸・甲信越
56
97.8万円
中国
16
103.6万円
四国
7
95.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとミレーニアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ミレーニア
219.5万円332.6万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1995 排気量(cc) 1995~2496
150 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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