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レヴォーグとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ミレーニア
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革フルセグナビBカメラLEDライト ACC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (24) 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ヒルスタートアシスト レーンキープアシスト オートライト エアバッグW+サイド 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    193.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 大型純正ナビゲーション フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ETC2.0 バックカメラ LEDアクセサリーライナー ドアバイザー AVH(オートビークルホールド) 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    266.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD /純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/AFS/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム

    本体価格
    176.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD フルエアロ ローダウン オーバーフェンダー 社外AW 車高調 社外ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー 追加ブースト計

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    184万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    303.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV BT ETC パワーシート SIドライブ スバルリヤビークルディテクション LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
786
203.1万円
関西
295
238.7万円
東海
293
217.5万円
北海道
223
179.4万円
九州
179
215.5万円
東北
253
205.8万円
北陸・甲信越
260
207.8万円
中国
121
225万円
四国
27
225.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとミレーニアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ミレーニア
310.2万円576.4万円 新車時価格 235万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2496
177~275 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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