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ジムニーシエラとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ミレーニア
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
962 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型現行モデル 登録済未使用車 スズキセーフティサポートデュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 関東仕入 北米samurai仕様 MT 新品タイヤ

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 フローティングナビ リフトアップ 2本出しマフラー WALD15インチアルミ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター LEDライト フォグ オートライト 背面タイヤ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター ACパワープラグ 純正15インチAW スマートキー2個

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ・ドラレコ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ/クロスクロー当社オリジナルカラーアルミホイール/TOYOオープンカントリーRT235/70R16/ワンオーナー

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/禁煙/純正8型ナビ&ドラレコ/衝突被害軽減システム/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/シートヒーター/下取り直販車

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD LittleG仕様/革調シートカバー/ナビTV

    本体価格
    334.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー下取り車 社外ナビ バックモニター デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    265.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
253
265.5万円
関西
114
278.6万円
東海
148
278.8万円
北海道
79
263.1万円
九州
92
263.8万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
91
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとミレーニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ミレーニア
176万円238.6万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1460 排気量(cc) 1995~2496
101~102 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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