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ハイエースバンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ミレーニア
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
5289 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 軽油 車いす移動車 福祉車両

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ エセックスFスポイラー 17AW/LEDヘッドライト/ベットキット/Pスタート/純正TVナビ/Bカメラ/ヒッチメンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD セ-フティセンス 両側電動 1オ-ナ- LED

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン/アルパインBIGXナビ/アルパインドラレコ付きデジタルインナーミラー/GR8フロントスポイラー/17インチアルミホイール/バッドフェイス/シートカバー/助手席エアバッグ/LEDヘッド

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ TV・ナビ・Bモニ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・寒冷地仕様・モデリスタフロントエアロ・7インチナビ・Bluetooth・純正バックカメラ・ETC・LEDヘッドランプ・スマートキー・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 丸目レトロフェイスKITフロントグリルガード純正ナビDVD再生CD録音BToothデジタルインナーミラー全方位カメラ連動ETC2.0両スライド&リアゲートイージークロージャーAC100V

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TSS Mナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Bカメラ Dインナーミラー モデエアロ・マフラー スマートキー ハーフレザー 両側電動ドア 100V電源 ビルトインETC LEDヘッド

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1589
358.1万円
関西
773
370.8万円
東海
1012
347.5万円
北海道
436
348.6万円
九州
588
324.8万円
東北
324
354.9万円
北陸・甲信越
304
346.7万円
中国
177
388万円
四国
86
379.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ミレーニア
170.6万円558.2万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~2496
109~160 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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