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CX-60とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  ユーノスコスモ
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    359.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/12.3インチナビ/360°ビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/白革シート/BSM/スマートブレーキサポート/パワーバックドア/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    381.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    336.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    302万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 全方位10.25型ナビ フルセグTV BT対応 HDMI ETC 追従クルコン シートヒーター パワーバックドア オートライト LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    292.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/SDナビ/ETC/ドライブレコーダー前後/パノラミックッビューモニター/LEDライト/純正アルミホイール/クルアランスソナー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 パワーシート シートメモリー コーナーセンサー 全方位 Bカメラ BSM ステリモ レーダークルコン シートヒーター ステアヒーター HDMI Bluetooth 純正SDナビ タイプC

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ CX-60 XD S-package [メモリー機能付きパワーシート/シースルービュー機能/セーフティクルーズ/ワイヤレス充電Qi対応/ワンオーナー マツダ認定中古車]

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
363
351.9万円
関西
127
343.4万円
東海
195
342.8万円
北海道
44
344.9万円
九州
154
337.2万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
15
331.9万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  ユーノスコスモ
299.2万円646.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2488~3283 排気量(cc) 1308~1962
188~254 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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