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フォレスターとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ユーノスコスモ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
2192 中古車掲載台数 6
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウン革内装 フロントカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトインナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/本革シート/パワーリヤゲート/シートヒーター/X-MODE

    本体価格
    243万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD オートライト LEDライト スマートリヤビューミラー 電動シート シートヒーターフロント左右 リヤ左右 ルーフレール パナソニックナビ ETC2.0 ドライブレコーダーフロント

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD e-BOXER・ルーフレール・後席シートヒーター・ドラレコ・ETC・クルーズコントロール・SIドライブ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・HDMI・バックカメラ・シートヒーター・Xモード

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール パワーバックドア LEDヘッド Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    405.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 AWD ターボ車 アイサイト 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC HID フォグ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV アイサイト パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    150.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロPKG・デジタルインナーミラー・サンルーフバイザー・4WD・アイサイト・障害物センサー・フロント/サイド/バックカメラ・パワーシート・全席シートヒーター・純正メモリーナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグテレビ SDミュージックサーバー バックカメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265.3万円

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    本体価格
    279万円

関東
680
216.5万円
関西
235
229万円
東海
285
231.8万円
北海道
224
189.2万円
九州
177
237.7万円
東北
236
214万円
北陸・甲信越
237
202.4万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
5
276万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ユーノスコスモ
404.8万円459.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1795~2498 排気量(cc) 1308~1962
160~177 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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