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アルトとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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アルトとユーノスコスモの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ユーノスコスモ
VS
4.9万円270万円
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中古車相場 158万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビDVDワンセグBカメラETCミラ-型ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト L 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー シートヒーター 4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 9年5月 48500キロ 車高153

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD シートヒーター CDオーディオ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ナビTV Bモニター ETC Pシフト HID

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 5AGS BLITZ TUNING ECU 純正RECARO 社外AW

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    158万円

関東
795
73.2万円
関西
427
70.2万円
東海
419
69.7万円
北海道
241
72.8万円
九州
585
66.7万円
東北
384
72.9万円
北陸・甲信越
319
70.7万円
中国
256
71.1万円
四国
153
62.3万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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アルトとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ユーノスコスモ
94.4万円161.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
657~658 排気量(cc) 1308~1962
46~49 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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