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SAIとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  ユーノスコスモ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
272 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI S 運転席パワーシート・バックカメラ・LE 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 1年保証 ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション Aパッケージ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ LKA LEDヘッドライト メーカーHDDナビ フルセグ Bカメラ フロントカメラ 革巻コンビハンドル ステリモ ビルトインETC 前席パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ハイブリッド ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC フルセグ クルコン パワーシート 18インチアルミ ドラレコ スマートキー フォグ バイザー 革巻きステア 電格ミラー ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ&TV  走行59300Km バックモニタ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 後期型/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/シートヒーター/クリアランスソナー/バックカメラ/シートメモリー付きパワーシート/LEDヘッドライト/ETC/フルセグ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 寒冷地仕様 トヨタ純正ナビ Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグライト プッシュスタート 社外16インチ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI モデリスタ 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
67
92.4万円
関西
31
81.7万円
東海
41
75.7万円
北海道
6
97.6万円
九州
68
96.9万円
東北
17
105.6万円
北陸・甲信越
19
84.5万円
中国
13
93.5万円
四国
10
101.1万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  ユーノスコスモ
321万円437万円 新車時価格 330万円532.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2362 排気量(cc) 1308~1962
150 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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