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CX-5とユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とユーノス800の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ユーノス800
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
3113 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 4WD/i-アイアクティブセンス/純正メモリナビ/全方位カメラ/バックカメラ/フルセグTV/純正LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/電動リアゲート/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート BSM パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD AAC ETC付き Pセンサー 盗難防止装置 地デジ アドバンストキー DVD再生 禁煙 1オーナー Bカメラ LEDヘッドライト 黒革シート レーダークルコン アイドリングストップ エアバッグ PS

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    274.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純ナビ Bカメラ 後席モニター 純正18AW ETC

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 後席モニター 純正ナビ ETC HID

    本体価格
    76万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 本州車

    本体価格
    127万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正10.25型ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ パワーシート 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒータ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    194万円

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    120.7万円

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  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
799
210.2万円
関西
443
217.8万円
東海
518
199.7万円
北海道
176
188.1万円
九州
408
209.9万円
東北
197
193万円
北陸・甲信越
299
202.7万円
中国
204
217.8万円
四国
69
199万円
地域別台数
関東
1
120.7万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ユーノス800の中古車を探す

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CX-5とユーノス800のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ユーノス800
246.2万円422.5万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1997~2488 排気量(cc) 2254~2496
155~230 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3113台、ユーノス800の中古車は4台掲載しています。
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