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ミニとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ユーノス800
VS
5.9万円700万円
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中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
3039 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア ACC Harman Kardonスピーカー サンルーフ トップビュー ヘッドアップD インテリアカメラ 電動シート・Rゲート

    本体価格
    499万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア セブン 

    本体価格
    123.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア パディ ホプカーク エディション DCT ワンオーナー スポーツオートマチックトランスミッション ペッパーPKG カメラ&パーキングアシストPKG 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 認定中古車 2年保証

    本体価格
    259.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 レザークロスパンチ R‘sRacingエアロ・18インチ ST車高調 地デジTVデジタルメーター ヘッドアップディスプレイ ETC PDC ピアノブラックインテリア ドライブレコーダー前後 ACC

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア レザーシート/ヒーター クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニ クーパー ・R56後期・プッシュスタート・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグランプ・社外ナビ・TV・CD・ラジオ・AUX・オートエアコン・MTモード付AT・ETC・イルミネーションランプ・ISOFIX・スペアキー

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT アルミ 記録簿 ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニ ワン キーレス ブラックルーフ プッシュスタート 純正アルミ AUX

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ 16AW スマートキー BT ETC

    本体価格
    81.4万円

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    117.6万円

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    本体価格
    119万円

関東
1064
191.9万円
関西
538
163.1万円
東海
512
187.4万円
北海道
47
129.1万円
九州
330
187.7万円
東北
96
162.6万円
北陸・甲信越
155
190.2万円
中国
190
188万円
四国
107
168.5万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ミニとユーノス800のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ユーノス800
365万円620万円 新車時価格 246万円386万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1998 排気量(cc) 2254~2496
156~258 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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