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キャンターガッツとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   マツダ  ラピュタ
VS
57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
85 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD メッキパーツ オートマ ETC アルミキャリア

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 1.25トン Wキャブ 全低床 MT 荷寸209/159/37 乗車定員6人 アオリ内側鉄板 床板鉄板 メッキパーツ リアヒーター レベライザ スペアタイヤ メンテナンスノート 点検記録簿 ダブルキャブ ユーザー買取 2トン

    本体価格
    149万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積 

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ディーゼル車・パネルバン・キャンピングカ 

    本体価格
    79万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 荷台塗装済 荷台床板張替済 最大積載量1500kg

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼルターボ全低床 パワーゲート 全低床 Wタイヤ I5速 D席エアバッグ 荷台床鉄板張り トリイ鉄板張り 新明和600Kg型アームゲート 1500Kg積載

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5トン積平ボディ 3.0ターボ 5速 全低床 荷台鉄板張り

    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量1.25t 6人乗り ディーゼルターボ フロア5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル カスタム車1750KG

    本体価格
    195万円

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    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ

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    24万円

関東
14
119.5万円
関西
14
149.3万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
5
141.5万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
156.8万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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キャンターガッツとラピュタのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   マツダ  ラピュタ
--- 新車時価格 84.2万円141.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2000~3000 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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