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グランドチェロキーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ラピュタ
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
290 中古車掲載台数 6
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 ベンチレーター シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 社外リアモニター クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト ETC 純正18インチAW ダウンヒルアシスト

    本体価格
    184.1万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD マイナーチェンジ&エアサスモデル・オプションカラー・ETC・フロントベンチレーション・ステアリングヒーター・DTVチューナー・パワーテールゲート・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート シートヒーター  電動リアゲート バックカメラ クリアランスソナー HIDヘッドライト Uコネクト純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    228.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス ロワリングキット 社外20インチAW バックカメラ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール パワーバックドア レザーシート USBポート ETC

    本体価格
    150万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル ユーザー下取り車 ファブリックシート ブロンズ内装パネル フロントサイドバックカメラ  Uコネクト 地デジ

    本体価格
    218万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD パノラミックサンルーフ Harmankardon製サウンド 純正ナビ バックカメラ 黒革シート アダプティブクルコン ブラインドスポット HIDヘッドランプ Bluetooth ETC

    本体価格
    271.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    751.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 電動サンルーフ パワーシート&シートメモリー パワーバックドア エアサスペンション 純正8インチナビ TV視聴可 Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    334万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD リフトアップ社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 黒革シート Uコネクトナビ 電動リアゲート フルセグ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 Bluetooth シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール 18インチアルミ サイドステップ HIDライト

    本体価格
    125万円

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    24万円

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  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

関東
129
294万円
関西
29
305.8万円
東海
52
263.2万円
北海道
23
256.1万円
九州
18
385.6万円
東北
12
339.9万円
北陸・甲信越
9
405.9万円
中国
9
298.6万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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グランドチェロキーとラピュタのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ラピュタ
785万円1227万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1995 排気量(cc) 657~658
272 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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