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ワゴンRとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  ラピュタ
VS
1.9万円194万円
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中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
8229 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ハイブリッド車 タイミングチェーンエンジンCVTオートマ ナビTVバックカメラアラウンドビューモニター AAC アイドリングストップ 左右シートヒーター ETC レーダー ドライブレコーダー 車検整備保証付

    本体価格
    84万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ・CDステレオ・インテリキー・プッシュスタート・シートヒータープライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ CDオーディオ LEDヘッドライト 純正AW ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートライト プッシュスタート 1年保証付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外ナビTV・ドラレコ・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX Bluetooth ストラーダナビ キーレス フルセグ

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年 新品バッテリー キーレス AM FM AUX CD USB オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト 14インチアルミホイール ABS

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD キーレスエントリー マイルドハイブリッド 純正オーディオ CD ラジオ 電動格納ミラー シートヒーター アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト 横滑り防止 フルタイム4WD

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 1年保障シートヒーターBカメラ社外アルミ室内LEDライトプッシュスタート盗難防止装置HIDヘッドライトオートエアコンウインカーミラー

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    129.8万円

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    19.9万円

関東
1801
63万円
関西
936
56万円
東海
867
64.1万円
北海道
432
75.7万円
九州
1403
63.4万円
東北
914
70.8万円
北陸・甲信越
809
65.9万円
中国
672
63.6万円
四国
395
57.4万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ワゴンRとラピュタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ラピュタ
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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