| マツダ ラピュタ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～38万円
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中古車相場 |
205万円～271万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ラピュタ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 84.2万円～141.4万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 2954 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3／5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席＆助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。（1999.3） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
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