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ランティスクーペとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ランティスクーペとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
48万円99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
中古車相場 33万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 81
  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシストII

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ワンオーナー/修復歴無/禁煙/事業用登録可/ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/両側スライドドア/キーレス/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップシステム/

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC キーレスキー ウインカーミラー USB接続 AUX 盗難防止装置

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 平成28年式/走行5.7万キロ/車検整備付き/純正ナビ/ドラレコ/ETC/14インチアルミホイール/アイドリングストップ/電動格納式ドアミラー/キーレスエントリー/フォグランプ/

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 修復歴無し

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII /ブレーキサポート/メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ&地デジTVキーレスETC横滑リ防止

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ワンオーナー 車検2年 スマートキー 修復歴無 禁煙 事業用登録可 ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV プッシュスタート レーンキープアシスト アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 両側スライドドア アイドリングストップ インパネAT キーレス 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
55.3万円
関西
14
59万円
東海
19
65.3万円
北海道
4
81.9万円
九州
16
64万円
東北
4
72.7万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
5
65.1万円
四国
4
68.7万円

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マツダ  ランティスクーペ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
150万円216.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4245×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1839~1995 排気量(cc) 658
135~170 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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