| マツダ ランティスクーペ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
1878万円～2919.8万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マツダ ランティスクーペ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 150万円～216.3万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4245×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1839～1995 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。（1993.8） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
ランティスクーペとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランティスクーペとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランティスクーペの中古車は2台、GTC4ルッソの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
