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ランティスとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ランティス   キャデラック  ATSクーペ
VS
65万円65.9万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8千キロ 検7年10月 ナビ Bluetooth

    本体価格
    65万円

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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 1オーナー・ディーラー整備車・走行2.5万KM

    本体価格
    応談

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マツダ  ランティス   キャデラック  ATSクーペ
147万円224.1万円 新車時価格 509万円595万円
セダン ボディタイプ クーペ
4490×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1839~1995 排気量(cc) 1998
135~170 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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