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A6アバントとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   マツダ  ルーチェ
VS
289円658万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
105 中古車掲載台数 13
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ステアリングヒーター バルコナレザー テクノロジーP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLED 19AW ETC

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正20AW/BOSEスピーカー/純正ナビ/地デジ/BT接続/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    157万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 革シート/純正メーカーフルセグナビ/シートヒーター/全方位カメラ/LEDヘッドライト/20インチホイール/ETC/Sライン専用ステアリング/ローダウン

    本体価格
    289円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革内装 パドルシフト付AT AVナビTV Bモニター クルーズC パワートランク シーH LEDヘッド オートライト イモビキー ETC メモリーPシート アウディ純正19AW アウディAWスタッドレス付き4本有り

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    161.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 21インチアルミホイール 4ゾーンエアコン パワークロージングドア ステアリングヒーター マルチカラーアンビエントライト TVチューナー

    本体価格
    474.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sライン サンルーフ 安全装置 本革

    本体価格
    253万円

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    応談

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    168万円

関東
39
272.4万円
関西
11
257.8万円
東海
21
284.1万円
北海道
10
175万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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アウディ  A6アバント   マツダ  ルーチェ
776万円1171万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1968~2994 排気量(cc) 1308~2954
204~340 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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