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ギブリとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マツダ  ルーチェ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
208 中古車掲載台数 13
  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正19インチAW パナソニックナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証付2年 パノラマSR 黒革 19インチAW

    本体価格
    635万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ナビ フルセグ レザーシート

    本体価格
    262万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期モデル ドライバーアシスタンスパッケージ 360°カメラ 赤本革シート 純正ナビフルセグTV シートヒーター&パワーシート BSM バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングPKGレッドステッチ黒革シートサンルーフウッドインテリアトリムロゴ入り赤キャリパー純正19インチAWクルーズコントロール電動トランクシートヒーターブラインドスポット純正ナビ地デジTVBカメラ

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正OP21インチアルミ 4本出しマフラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 革シート パワーシート・ヒーター HIDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    254.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC ツーリングPKG アシスタンスPKG 純ナビ

    本体価格
    530.2万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革シート/赤キャリパー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/前後ソナーセンサー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    269万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー 赤革PWシート&Fシートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルコン HID スマートキー 赤ブレーキキャリパー 純正19AW

    本体価格
    204万円

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    209万円

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    応談

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    160万円

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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

関東
95
386.8万円
関西
49
436.1万円
東海
23
528.5万円
北海道
6
500.1万円
九州
11
335.9万円
東北
3
638.8万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
318.5万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ギブリとルーチェのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マツダ  ルーチェ
834万円2048万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~3799 排気量(cc) 1308~2954
275~580 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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