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エスクードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   マツダ  ルーチェ
VS
39万円298万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 117万円235万円
ルーチェの相場表を見る
211 中古車掲載台数 13
  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 禁煙車 5速MT社外アルミ 純正AW4本有

    本体価格
    69万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 車検2年・前後ドラレコ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ワンオーナー禁煙車ターボ車走行1..2万キロ

    本体価格
    230万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ディーラーディーラーOP8インチナビ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    298万円

  • スズキ エスクード 1.6 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD 関東仕入 スズキスポーツグリルガード

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    149.9万円

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  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 近日Youtube紹介

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    235万円

関東
55
174万円
関西
20
167.8万円
東海
23
169.8万円
北海道
29
153.7万円
九州
27
222万円
東北
14
187.9万円
北陸・甲信越
23
188.5万円
中国
9
189.5万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
5
174.3万円
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
142.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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エスクードとルーチェのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   マツダ  ルーチェ
212.8万円297万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1371~2393 排気量(cc) 1308~2954
101~166 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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