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ハイエースとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ルーチェ
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 193万円373万円
ルーチェの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイエース RVトラスト TR500 C-LH 家庭用エアコン FFヒーター ルーフベント

    本体価格
    872万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外ナビ ETC 片側スライドドア 10人乗り 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ハイエース80台展示中 電動スライドドア4WD寒冷地禁煙ナビTVバックカメラETCキーレスオートライト15インチAWルームクリーニング済みリヤクーラーヒーター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ハイエース2.7GLロングミドルルーフ4WD寒冷地仕様Bi-BeamLEDヘッドランプ・デジタルインナーミラー・パワスライドドア・クルーズコントロール・8インチディスプレイオーディオマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ トリプルサンルーフ ガソリン ワゴン オートマ 8人乗り メッキドアミラー ETC フォグ 社外足廻り 15インチホイール

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車 電動スライド 衝突軽減装置 AC100V電源 スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグ レーンキープアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 2インチリフトUP オーバーフェンダー BFグッドリッチ バンパーガード オリジナルカスタムPKG ナビ・後席モニター スピーカー増設 重歩行フロア 全席シートカバー パワスラD

    本体価格
    530.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 代理販売車 キャプテンシート(荷物扱い) スライドシート(荷物扱い) ベッドシート(8人) ウーファ 車中泊内装 2.7ガソリン2WD パワースライドドア 社外LEDヘッドライト フェイスチェンジ社外フルエアロ

    本体価格
    259.8万円

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    193万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ルーチェ
226.8万円544.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2693 排気量(cc) 1308~2954
151~160 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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