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デリカD:5とレビューを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  レビュー
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
2642 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD AMJネオクラシックスタイル・サンルーフ・全塗装・両側パワスラ・パワーバックドア・前後ドラレコ・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・地デジ・ETC・パワーシート・新品アルミ・新品タイヤ・シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 純正10インチナビ フルセグテレビ 全方位カメラ ハーフレザーシート両側パワースライドドア ETC レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール 純正マットガード

    本体価格
    394.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター エレクトリックテールゲート オートステップ 16inchオーヴァル+グッドリッチKo2

    本体価格
    361.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ ETC

    本体価格
    544万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 全周囲カメラ ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC/LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    307.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アルパインBIGX ETC 両側電動スライドドア 前後ドラレコ 後席モニター 純正18インチアルミホイール リヤビューカメラ スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ジャスパー専用ハーフレザー 両側パワスラ パナソニックSDナビ フルセグ ETC シートヒーター ジャスパー純正ホイール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD Amz1.2インチリフトアップ JAOSLEDグリル&フェンダーガーニッシュ アルパイン11型ディスプレイオーディオ ETC2.0 AIR‐Gロックス&BFグットリッチATタイヤ

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップレス11インチナビ全周囲カメラ

    本体価格
    461.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 純正アルミ サイドステップ スマートキー クルーズコントロール ヘッドレスト型リアモニター ドライブレコーダー レーダー探知機 フォグランプ

    本体価格
    65.9万円

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    29.8万円

関東
854
286.3万円
関西
358
341.6万円
東海
375
318.4万円
北海道
268
296.8万円
九州
265
298.4万円
東北
233
318.5万円
北陸・甲信越
165
320.3万円
中国
78
347.5万円
四国
46
324万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   マツダ  レビュー
221.3万円494.5万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1323~1498
145~170 最高出力(馬力) 76~88
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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