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エブリイワゴンとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  レビュー
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ Dオ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 電動スライドドア オーディオ HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー 純正14インチアルミ

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正オプションディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ユーザー買取車 ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート ストラーダ9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC クラッィオシートカバー クラッツィオ3Dマット

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 電動スライドドア 社外ナビ 地デジT 

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 後期モデル ハイルーフ 両側パワースライドドア 社外ナビ オートステップ

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ リフトアップ 15インチアルミホイール ホワイトレタータイヤ パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダーブレーキサポート スマートキー・プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

関東
706
125万円
関西
452
121.6万円
東海
261
123.8万円
北海道
113
122.9万円
九州
280
124万円
東北
116
143.3万円
北陸・甲信越
126
140.1万円
中国
125
121.5万円
四国
75
122.4万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  レビュー
142.6万円208.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
658 排気量(cc) 1323~1498
64 最高出力(馬力) 76~88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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